En el proceso de industrialización de las aeronaves, las pruebas en tierra son una fase relevante para verificar el correcto funcionamiento de todos sus sistemas (combustible, hidráulico, neumático, oxígeno, extinción de incendios, control de vuelo, misión, etc.).

Uno de los componentes de estos sistemas de pruebas en tierra son los denominados módulos de interfaz con la aeronave. Son equipos que estimulan los sistemas de la aeronave y recogen su respuesta para procesarla y valorar su funcionamiento gracias a un sistema de pruebas asistido por ordenador. Son pruebas esenciales para validar que los sistemas de un avión están funcionando correctamente.

Los módulos de interfaz actuales están formados por múltiples tarjetas electrónicas integradas en un rack (armario que integra, en un espacio reducido, todo tipo de dispositivos informáticos, electrónicos o de comunicaciones) que gestiona el intercambio de señales entre el sistema de pruebas en tierra y la aeronave. Se trata de un procedimiento costoso y complejo con grandes requisitos de espacio, cableado, recursos humanos e instalaciones dedicadas.

Un equipo de ingenieros de AERTEC Solutions, en colaboración con AIRBUS Defence and Space, han estado investigando en los últimos años cómo conseguir que estas pruebas puedan realizarse de una forma más rentable y eficiente. Este desarrollo se ha realizado en el marco del Programa Clean Sky 2, dentro del proyecto PASSARO (caPAbilities for innovative Structural and functional teSting of AeROstructures).